Continental WINTERCONTACT TS 870

Gli pneumatici invernali sono tutti uguali. Finché le strade non si ricoprono di bianco.

Perché scegliere questo pneumatico

  • Mantieni la calma e goditi un controllo perfetto su strade innevate e ghiacciate.
  • Rimani in carreggiata grazie all'eccezionale prestazione di frenata sul bagnato e alla resistenza all'aquaplaning.
  • Percorri lunghe distanze con un basso consumo di carburante.

Descrizione

Gli pneumatici invernali sono tutti uguali. Finché le strade non si ricoprono di bianco.

Dettagli tecnici

Prestazioni invernali

Potrai mantenere la calma anche quando le strade diventano ghiacciate.

Quando la neve cade e ricopre le strade ghiacciate, puoi stare certo che il nostro nuovo Triple Sipe Concept ti garantirà un controllo affidabile e uno spazio di frenata ridotto al minimo, così potrai semplicemente goderti la tua guida invernale.

Prestazioni sul bagnato

Puoi fidarti di ciò che c’è sotto quando non sai cosa ti aspetta dall’alto.

Poiché l’inverno non è sempre bianco e incantevole, ma spesso umido e fangoso, abbiamo sviluppato la mescola Cool Chili per ottimizzare la frenata sul bagnato. Grazie alle nostre scanalature idrodinamiche (Hydro Grooves) puoi persino tenere sotto controllo l’aquaplaning. Quindi, quando piove a dirotto, goditi semplicemente una guida confortevole.

Elevato chilometraggio

Puoi percorrere lunghe distanze grazie all’elevato chilometraggio.

Quando i tuoi viaggi invernali diventano sempre più lunghi, questo pneumatico dura più a lungo. La mescola, con le sue resine ad alte prestazioni e una matrice polimerica flessibile, garantisce un elevato chilometraggio e può anche aiutarti a ridurre il consumo di carburante. Quindi, ovunque tu vada: goditi la piacevole sensazione che “nessuna distanza sia troppo lunga”.

Compatibile con i veicoli elettrici

Ti prepariamo per la mobilità elettrica.

Il nostro simbolo di compatibilità con i veicoli elettrici conferma che lo pneumatico soddisfa i requisiti sia dei veicoli elettrici che delle auto con motore a combustione o ibrido.

Con l’invenzione del primo pneumatico con disegno del battistrada nel 1904, abbiamo gettato le basi per la tecnologia degli pneumatici odierna. Da allora abbiamo costantemente migliorato le prestazioni dei nostri pneumatici, anno dopo anno. E anche se probabilmente non noterete la differenza, potrete sicuramente sperimentare ciò che rende l’Original così eccezionale.

Perché scegliere questo pneumatico

  • Mantieni la calma e goditi un controllo perfetto su strade innevate e ghiacciate.
  • Rimani in carreggiata grazie all'eccezionale prestazione di frenata sul bagnato e alla resistenza all'aquaplaning.
  • Percorri lunghe distanze con un basso consumo di carburante.

Etichetta pneumatici UE

Etichetta pneumatici UE WINTERCONTACT TS 870, 175/70 R14 84T - Grado di aderenza su bagnato: B, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 69dB,  Pneumatico da neve Etichetta pneumatici UE WINTERCONTACT TS 870, 175/70 R14 84T - Grado di aderenza su bagnato: B, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 69dB,  Pneumatico da neve
D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve grave. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di uno pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.