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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Spazi di frenata ridotti su strade asciutte e bagnate per un controllo ottimale.

  • Spazi di frenata ridotti su strade asciutte e bagnate
  • Maggiore aderenza per una maneggevolezza e un controllo più reattivi
  • Equipaggiato dalle principali case automobilistiche

Descrizione

Spazi di frenata ridotti su strade asciutte e bagnate per un controllo ottimale.

Questo pneumatico ad altissime prestazioni è stato specificamente progettato per offrire uno spazio di frenata ridotto, indipendentemente dalle condizioni stradali. Questo vi permette di mantenere il controllo, in modo da rilassarvi e godervi ogni singolo viaggio.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 at a glance:

  • Spazi di frenata ridotti su strade asciutte e bagnate
  • Maggiore aderenza per una maneggevolezza e un controllo più reattivi
  • Equipaggiato dalle principali case automobilistiche
Tecnologia SEALANT

Tecnologia SEALANT

La tecnologia che sigilla automaticamente le forature fino a 5 mm di diametro nel battistrada del pneumatico, il che permette al conducente di continuare tranquillamente il tragitto. Questi pneumatici sono ideali se guidi un modello Volkswagen recente.

Tecnologia RIM PROTECTION

Tecnologia RIM PROTECTION

La tecnologia integrata nella parte inferiore più spessa del fianco, accanto al cerchio, protegge quest’ultimo e lo pneumatico dai danni accidentali su strada. Indispensabile per i veicoli per la consegna dell’ultimo miglio (stop&go).

Video

Etichetta pneumatici UE

A
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).