Indietro

Cooper DISCOVERER S/T MAXX

  • Disegno ibrido a 4-5 nervature per terreni difficili
  • Doppia scalanatura non lineare
  • Nervature per l’espulsione dei sassi

Descrizione

Discoverer S/T MAXX™ è progettato per terreni difficili, tra cui rocce e ghiaia, con stabilità e prestazioni anche su strada.

Discoverer S/T MAXX™ è progettato per terreni difficili, tra cui rocce e ghiaia, con stabilità e prestazioni anche su strada.

  • Disegno ibrido a 4-5 nervature per terreni difficili
  • Doppia scalanatura non lineare
  • Nervature per l’espulsione dei sassi
Vantaggi
DISCOVERER S/T MAXX - Estivi Tire - 245/75/R17/121Q
Disegno ibrido a 4-5 nervature per terreni difficili
Fornisce una bassa rumorosità del battistrada e un’usura uniforme
Doppia scalanatura non lineare
Aiuta a ridurre la ritenzione dei sassi e resiste al taglio e alla scheggiatura
Nervature per l’espulsione dei sassi
Aiuta a scaricare i detriti e resiste alla ritenzione dei sassi

Etichetta pneumatici UE

Etichetta pneumatici UE DISCOVERER S/T MAXX, 245/75 R17 121Q - Grado di aderenza su bagnato: , Livello di efficienza nei consumi: , Rumore nominale: dB Etichetta pneumatici UE DISCOVERER S/T MAXX, 245/75 R17 121Q - Grado di aderenza su bagnato: , Livello di efficienza nei consumi: , Rumore nominale: dB
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
0dB
Rumorosità esterna
Il rumore di rotolamento del pneumatico si misura in decibel. Le onde sonore nere indicano la classe di rumore da 1 (tranquillo) a 3 (forte).