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Continental CROSSCONTACT WINTER

Qualunque sia la strada, qualunque sia l'inverno.

Perché scegliere questo pneumatico

  • Approfitta di un'eccellente trazione e di spazi di frenata ridotti su strade innevate e bagnate.
  • Ti garantisce una maneggevolezza eccezionale sulle strade invernali e sulle superfici bagnate.
  • Affidati a un elevato livello di protezione contro l'aquaplaning.

Descrizione

Qualunque sia la strada, qualunque sia l'inverno.

Dettagli tecnici

Trazione

Eccellenti prestazioni di trazione e frenata su neve e strade bagnate.

Sviluppato con una mescola speciale, lo pneumatico garantisce una lunga durata. Il suo design offre inoltre prestazioni notevolmente migliori su neve e ghiaccio.

Maneggevolezza

Eccellente maneggevolezza su strade innevate e bagnate. **

Il sistema di lamelle dello pneumatico garantisce stabilità e favorisce una distribuzione diretta delle forze.

Aquaplaning

Elevato livello di protezione contro l’aquaplaning.

Il disegno dello pneumatico consente un elevato assorbimento e drenaggio dell’acqua.

Perché scegliere questo pneumatico

  • Approfitta di un'eccellente trazione e di spazi di frenata ridotti su strade innevate e bagnate.
  • Ti garantisce una maneggevolezza eccezionale sulle strade invernali e sulle superfici bagnate.
  • Affidati a un elevato livello di protezione contro l'aquaplaning.

Etichetta pneumatici UE

Etichetta pneumatici UE CROSSCONTACT WINTER, 205/70 R15 96T - Grado di aderenza su bagnato: C, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 72dB, Pneumatico da neve Etichetta pneumatici UE CROSSCONTACT WINTER, 205/70 R15 96T - Grado di aderenza su bagnato: C, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 72dB, Pneumatico da neve
D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
C
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve grave. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di uno pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.