Continental CROSSCONTACT UHP

Brevi distanze di frenata e alta stabilità in curva.

Guida in sicurezza sia on road che off road.

Brevi distanze di frenata e alta stabilità in curva.

Sicurezza e manovrabilità per il massimo piacere di guida.

Bassa resistenza al rotolamento ed eccellente grip.

Descrizione

Brevi distanze di frenata e alta stabilità in curva.

Brevi distanze di frenata e alta stabilità in curva. Per gestire meglio l’aumento di carico, lo pneumatico aumenta l’impronta al suolo garantendo una ridotta distanza di frenata e un’eccellente stabilità in curva.

Sicurezza e manovrabilità per il massimo piacere di guida. Le componenti all’interno dello pneumatico aiutano nella guida, permettendo una grande precisione di sterzata e una trazione ottimale, garantendoti il massimo piacere di guida.

Bassa resistenza al rotolamento ed eccellente grip. Grazie alla speciale mescola con la quale è stato costruito lo pneumatico riusciamo ad unire un grip eccellente, con una bassa resistenza al rotolamento.

Guida in sicurezza sia on road che off road. Brevi distanze di frenata e alta stabilità in curva. Sicurezza e manovrabilità per il massimo piacere di guida. Bassa resistenza al rotolamento ed eccellente grip.

Guida in sicurezza sia on road che off road.

Brevi distanze di frenata e alta stabilità in curva.

Sicurezza e manovrabilità per il massimo piacere di guida.

Bassa resistenza al rotolamento ed eccellente grip.

Etichetta pneumatici UE

Etichetta pneumatici UE CROSSCONTACT UHP, 235/55 R20 102W - Grado di aderenza su bagnato: B, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 71dB Etichetta pneumatici UE CROSSCONTACT UHP, 235/55 R20 102W - Grado di aderenza su bagnato: B, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 71dB
D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).