Continental CROSSCONTACT AT

Domina la strada, qualunque sia il fondo.

  • Garantisce una maggiore trazione fuoristrada e un'ottima aderenza.
  • Assicura un'eccellente trazione sul bagnato e un'ottima frenata su strade scivolose.
  • Offre un'elevata durata complessiva.
  • Notevole riduzione del rumore da rotolamento

Descrizione

Domina la strada, qualunque sia il fondo.

Trazione

Maggiore trazione e aderenza fuoristrada.

Il nuovo CrossContact ATR offre un’area di contatto ottimizzata che garantisce una maggiore trazione fuoristrada. Ulteriori scanalature di trazione impediscono al terreno smosso di scivolare attraverso le scanalature, garantendo una maggiore aderenza.

Frenata

Maggiore trazione sul bagnato e migliore frenata su strade scivolose.

La nuova struttura polimerica migliora l’aderenza su strade scivolose. Inoltre, la maggiore capacità di espulsione dell’acqua aumenta la trazione, consentendo spazi di frenata più brevi in condizioni di bagnato.

Durata

Maggiore durata complessiva.

Le caratteristiche del nuovo battistrada riducono al minimo la ritenzione di sassolini e resistono a tagli e scheggiature, garantendo così un’elevata durata.

Riduzione del rumore

Notevole riduzione del rumore da rotolamento.

Il design innovativo del nuovo CrossContact ATR, dotato di elementi fonoassorbenti, garantisce una riduzione del rumore da rotolamento per una guida fluida e silenziosa (71-73 dB, classe B dell’etichetta europea degli pneumatici).

Domina la strada, su qualsiasi terreno.

  • Garantisce una maggiore trazione fuoristrada e un'ottima aderenza.
  • Assicura un'eccellente trazione sul bagnato e un'ottima frenata su strade scivolose.
  • Offre un'elevata durata complessiva.
  • Notevole riduzione del rumore da rotolamento

Etichetta pneumatici UE

Etichetta pneumatici UE CROSSCONTACT AT, 255/55 R18 109V - Grado di aderenza su bagnato: C, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 73dB Etichetta pneumatici UE CROSSCONTACT AT, 255/55 R18 109V - Grado di aderenza su bagnato: C, Livello di efficienza nei consumi: D, Rumore nominale: 73dB
D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
C
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).