Continental CONTISPORTCONT 5

Il controllo non è mai stato così divertente.

Elevatissima aderenza al fondo stradale e sicurezza in curva

"Spazi di frenata più brevi in qualsiasi condizione atmosferica* *Rispetto al modello precedente ContiSportContact™ 3"

"Consumo di carburante ridotto ed elevata durata* *Rispetto al modello precedente ContiSportContact™ 3"

Descrizione

Il controllo non è mai stato così divertente.

"Elevatissima aderenza al fondo stradale e sicurezza in curva. Il ContiSportContact™ 5 si adatta alla superficie stradale, garantendo così una migliore aderenza e una maneggevolezza precisa in accelerazione e in curva.*

*Rispetto al modello precedente ContiSportContact™ 3"

"Spazi di frenata più brevi in qualsiasi condizione atmosferica.* Grazie alla tecnologia Black Chilli, il ContiSportContact™ 5 garantisce una reattività elevata, che si traduce in spazi di frenata più brevi sia su fondo bagnato che asciutto.*

*Rispetto al modello precedente ContiSportContact™ 3

"Consumo di carburante ridotto e chilometraggio elevato.* L’esclusiva composizione dello pneumatico garantisce una resistenza al rotolamento notevolmente ridotta, assicurando così un chilometraggio più elevato e un consumo di carburante ridotto.*

*Rispetto al modello precedente ContiSportContact™ 3

Lo pneumatico ad alte prestazioni: maneggevolezza eccezionale e controllo preciso.

Elevatissima aderenza al fondo stradale e sicurezza in curva

"Spazi di frenata più brevi in qualsiasi condizione atmosferica* *Rispetto al modello precedente ContiSportContact™ 3"

"Consumo di carburante ridotto ed elevata durata* *Rispetto al modello precedente ContiSportContact™ 3"

Etichetta pneumatici UE

Etichetta pneumatici UE CONTISPORTCONT 5, 245/40 R18 97Y - Grado di aderenza su bagnato: A, Livello di efficienza nei consumi: C, Rumore nominale: 72dB Etichetta pneumatici UE CONTISPORTCONT 5, 245/40 R18 97Y - Grado di aderenza su bagnato: A, Livello di efficienza nei consumi: C, Rumore nominale: 72dB
C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
A
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).