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Pirelli CINTURATO WINTER 2

Panoramica Descrizione Etichetta pneumatici UE Recensioni
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SICUREZZA E CONTROLLO IN TUTTE LE CONDIZIONI INVERNALI

DESIGN A V SFALSATO

SEZIONE INCAVI VARIABILE

NUOVO DESIGN DEGLI INCAVI

NUOVE LAMELLE A INCASTRO 3D DAL DESIGN DIRITTO

INCAVI PRINCIPALI SMUSSATI

MESCOLA INNOVATIVA

Descrizione

SICUREZZA E CONTROLLO IN TUTTE LE CONDIZIONI INVERNALI

DESIGN A V SFALSATO Migliori* prestazioni sulla neve e in condizioni di aquaplaning

SEZIONE INCAVI VARIABILE Più ampia ed elaborata sul fianco, più stretta al centro per migliorare la tenuta e ridurre l'aquaplaning

NUOVO DESIGN DEGLI INCAVI Incavi centrali dritti per un miglior* handling su neve

NUOVE LAMELLE A INCASTRO 3D DAL DESIGN DIRITTO Maggiore* aderenza sulla neve con grande miglioramento nelle prestazioni di frenata in tutte le condizioni

INCAVI PRINCIPALI SMUSSATI Secondo flusso per l'espulsione dell'acqua per ridurre l'aquaplaning

MESCOLA INNOVATIVA Elevato chilometraggio combinato a prestazioni di alto livello in condizioni di neve e bagnato

Sviluppato per soddisfare le esigenze dei consumatori europei in termini di sicurezza e comfort. Il nuovo prodotto è entrato a far parte del portafoglio prodotti Pirelli nella famiglia Cinturato™, destinato ai moderni veicoli CAR e CUV. Grazie alle ultime tecnologie invernali Pirelli, il Cinturato Winter 2 raggiunge massime prestazioni su neve e garantisce sicurezza e controllo in condizioni invernali con ottime prestazioni di frenata. Infine offre un elevato comfort di marcia, grazie a una forte riduzione del rumore generato rispetto al prodotto precedente.

DESIGN A V SFALSATO

SEZIONE INCAVI VARIABILE

NUOVO DESIGN DEGLI INCAVI

NUOVE LAMELLE A INCASTRO 3D DAL DESIGN DIRITTO

INCAVI PRINCIPALI SMUSSATI

MESCOLA INNOVATIVA

Etichetta pneumatici UE

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C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve grave. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di uno pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.