La riscolpitura degli pneumatici dei mezzi pesanti

I proprietari di furgoni e camion lo sanno bene: ottimizzare l’investimento e il ciclo di vita dei pneumatici è fondamentale. La riscolpitura del battistrada dei pneumatici per i mezzi pesanti è un servizio che fa durare più a lungo i pneumatici autocarro e ti consente di ottimizzare i costi della tua flotta di mezzi pesanti.

FAQ

La procedura può essere eseguita su pneumatici nuovi o già riscolpiti. Sui pneumatici predisposti al trattamento, significa togliere gomma dal sottostrato esistente ripristinando la profondità del battistrada e ottenendo così una miglior  resa chilometrica e aderenza sull'asfalto.

Se decidi di riscolpire il battistrada degli pneumatici presso un centro SuperService che effettua il servizio, il personale qualificato procederà le seguenti operazioni:

 

  • Verificare che sia effettivamente possibile eseguire la riscolpitura sui pneumatici.
  • Attuare il processo di riscolpitura in modo conforme alle raccomandazioni del costruttore, tenendo conto dell’attuale profondità del battistrada.

 

Effettuare la riscolpitura delle gomme con un’attrezzatura speciale dotata di lame riscaldate elettricamente.

Osserva il profilo degli pneumatici. Se sul lato trovi il testo “Regroovable”, significa che si tratta di un pneumatico con battistrada più spesso rispetto ai pneumatici standard e su cui può essere effettuata la riscolpitura.

 

Fai attenzione al livello di usura: ti consigliamo di sottoporre gli pneumatici alla riscolpitura se la profondità del battistrada è tra i 3 e i 6 mm.

 

Attenzione. Se i pneumatici di mezzi pesanti sono danneggiati non è possibile effettuare la riscolpitura: verificare quindi sempre in via preventiva la presenza di tagli, schegge o danni alle nervature prima di procedere con la richiesta al punto vendita che effettua il servizio di riscolpitura.

La riscolpitura migliora la durata degli pneumatici usati e ottimizza i costi di gestione delle flotte.

 

In più, la riscolpitura delle gomme contribuisce a un minor impatto sull’ambiente, aumentando la durabilità dei pneumatici e riducendo i volumi di gomme soggette a smaltimento o quanto meno diluendola in un lasso maggiore di tempo.